تعد عملية تشكيل كرسي السرج خطوة حاسمة في تحقيق وظائفه وخصائصه المريحة، والتي تشمل إجراءات متعددة بدءًا من معالجة المواد وحتى التجميع الشامل. يجب أن يضمن نظام المعالجة الخاص به إعادة إنتاج دقيقة للشكل الهيكلي مع الأخذ في الاعتبار أيضًا استقرار الخواص الميكانيكية ومتانة جودة السطح. ولذلك، فهو يعكس منطقًا تقنيًا صارمًا واهتمامًا دقيقًا بالتفاصيل في كل من التصميم والتصنيع.
يتم تشكيل الإطار الرئيسي عادةً على أساس أنابيب معدنية أو مقاطع جانبية، باستخدام عمليات مثل القطع والثني واللحام (أو التثبيت) لإكمال الهيكل الأساسي. يجب أن يتم قياس قطع الأنبوب بدقة وفقًا لأبعاد التصميم، ويجب أن تكون القطع ناعمة ومُزيلة لتجنب تركيز الضغط وتداخل التجميع. يتم الثني في الغالب باستخدام آلات ثني الأنابيب CNC، مما يضمن منحنيات سلسة وتماثلًا على كلا الجانبين، مما يحافظ على مستوى سطح السرج ومضغوطًا بشكل متساوٍ. تتطلب عمليات اللحام مطابقة معلمات العملية للمادة الأساسية، والتحكم في مدخلات الحرارة لمنع التشوه أو خشونة الحبوب. تعد عملية تخفيف إجهاد اللحام -التليين أو معالجة الشيخوخة بالاهتزاز-ضرورية لتحسين استقرار الأبعاد. بالنسبة لمقاطع سبائك الألومنيوم، غالبًا ما يتم استخدام الطلاء بالأنودة أو الرش الكهروستاتيكي لتشكيل طبقة حماية مقاومة للتآكل-والتآكل-، مع تحسين المظهر والملمس أيضًا.
يتضمن تشكيل مجموعة السرج جزأين رئيسيين: معالجة الإطار وتكامل التراكب. يمكن أن تكون مادة الإطار عبارة عن لوح ألياف-عالي الكثافة، أو مواد بلاستيكية هندسية، أو ركيزة من الخشب الرقائقي. أثناء المعالجة، يتم طحنه أو تشكيله باستخدام الحاسب الآلي وفقًا لمنحنى التصميم للتأكد من أن محيط شكل السرج، مقعر قليلاً في المنتصف ومرتفع على كلا الجانبين، يتوافق مع المتطلبات الميكانيكية الحيوية لوضعية التمدد البشري. تتطلب عملية التشكيل التحكم في تجانس السُمك وشطب الحواف لتحسين القوة وتجنب الخدوش الزاوية الحادة-. غالبًا ما يستخدم ربط مادة التراكب عمليات الخياطة أو الضغط الساخن أو اللصق: يتم قطع الجلد والجلود الاصطناعية أولاً وفقًا لقالب، ثم يتم تثبيتها على طول الحواف بخياطة عالية القوة، ويتم تعزيزها بحشوة عند نقاط الضغط؛ يتم طلاء الأقمشة والشبكات بالتساوي بمادة لاصقة تذوب الساخنة أو مواد لاصقة صديقة للبيئة ثم يتم تصفيحها، تليها الدرفلة لإزالة فقاعات الهواء وضمان رابطة قوية. بالنسبة للمنتجات التي تتطلب طبقة توسيد إضافية، غالبًا ما يتم وضع وسادات إسفنجية أو جل مقولبة بين الإطار والطبقة، ثم يتم ضغطها -بضغط ساخن أو بارد- لتحقيق تشتيت الضغط والحفاظ على الشكل.
يتضمن تشكيل آلية الدعم والضبط ثني الساق، وتصنيع المفاصل، وتجميع أجهزة الضبط. غالبًا ما تستخدم الأرجل نفس الأنابيب مثل الإطار الرئيسي، ويجب أن توازن زاوية الانحناء بين ثبات الفتح وسهولة التخزين. الارتفاع - تتطلب مكونات الرفع الهوائية أو الميكانيكية القابلة للتعديل تصنيعًا دقيقًا وختمًا لضمان التمديد السلس والقفل الموثوق. يستخدم هيكل حد الإمالة ألواح مفصلات مختومة أو مصنعة آليًا ومسامير حدية، بالإضافة إلى شحم تخميد، لضمان حركة سلسة وموضع يمكن التحكم فيه.
تركز مرحلة التجميع الشاملة على التوصيل المعياري والتحقق من الدقة. يتم توصيل المكونات بتسلسل محدد مسبقًا، ويجب التحكم في عزم التثبيت بشكل موحد، ويجب فحص الأجزاء المتحركة للتأكد من مرونتها وإحكامها. يجب أن يخضع المنتج النهائي لاختبارات المحمل -وإعادة فحص الشكل-للتأكد من أن منحنى سطح السرج، وعمودية الإطار، ووظائف الضبط جميعها تلبي متطلبات التصميم.
باختصار، عملية صب كرسي السرج تدمج معالجة المواد، التحكم في التشكيل، وإدارة دقة التجميع. كل رابط يكمل الآخر، وفقط من خلال التنفيذ المنهجي للعملية يمكن إعادة إنتاج شكلها الهيكلي وأدائها المريح بشكل ثابت في الإنتاج.